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马克龙养老金改革 巴黎因大规模罢工而瘫痪

2019-09-14 16:03:01来源:

当运输工人罢工计划的养老金改革时,法国首都看到了几条地铁线路上的巨大堵塞和大量人群。

巴黎的16条线路中有10条线路被关闭,其他线路的服务中断。

许多工人骑自行车,步行或待在家里,而运输运营商RATP的e-moped和优步的电动自行车和踏板车网络提供免费乘车服务。

罢工是自2007年以来规模最大的罢工,是对马克龙总统全民养老金计划的首次大规模行动。

它将取代不同职业的数十种不同的养老金计划。

包括律师,航空公司员工和医疗工作者在内的其他行业的成员已经呼吁从周一开始进行更多罢工。

巴黎的情况如何?

官员说,巴黎地区有235公里(145英里)的交通拥堵,超过正常水平的两倍。

当地媒体在四条地铁线路上展示了挤满平台的照片,其中一些列车正在运行。

Le Parisien报纸称,维持最低服务水平的法律要求 - 在2007年大规模罢工之后到位,这也违反养老金改革 - 没有实现。

由全国铁路运营商SNCF运营的该市五条区域铁路线中的三条正常运行,但另外两条线路提供减少的高峰时段服务,并且在当天剩余的时间内根本没有列车。

旅行者报告称,乘车服务的价格飙升,一位记者发布了一张截图,显示整个城市的车程费用为100欧元(90英镑),约为通常票价的三倍。

然而优步也在该市的Jump电动自行车和踏板车上提供两次15分钟的免费乘车。同时,RATP在Cityscoot电动轻便摩托车网络上提供30分钟的免费乘车服务。

巴黎有大约20,000辆电动滑板车可供租用。

为什么养老金改革有争议?

RATP的三个主要工会称这次罢工是对马克龙先生改革计划的“抨击”。

地铁工作人员说,新的全民养老金将迫使他们延长工作时间,因为他们提前退休,几十年前通过谈判来弥补必须长时间在地下工作。

地铁工人平均退休55岁,而大多数法国工人退休年龄为63岁。

转向普遍的以积分为基础的养老金制度也将取消从水手到公证人以及包括巴黎歌剧工作者在内的一系列工作的最有利养老金。

同时,那些在64岁之前退休的人将获得较低的退休金。例如,在63岁退休的人将减少5%。

周四,法国总理爱德华·菲利普坚持认为改革对每个人都是公平的。

“我们将构建一个真正的通用系统,每一个支付的欧元都将为每个人提供相同的权利,无论是劳动者,店主,研究员,农民,公务员,医生还是企业家,”他说过。

法国政府希望议会在明年初对这些计划进行投票。

去年,立法者绝大多数投票赞成对铁路运营商SNCF进行改革,这使得员工失去了慷慨的工作和养老金担保。在此之前,法国国营铁路公司的工